قال رئيس هيئة قناة السويس أسامة ربيع، الأحد 17 ديسمبر/كانون الأول 2023، إن 55 سفينة حولت مسارها إلى طريق رأس الرجاء الصالح، بدلاً من مضيق باب المندب، منذ 19 نوفمبر/تشرين الثاني الماضي، مؤكداً أن القناة تتابع التوترات الجارية في البحر الأحمر وتأثيرها على حركة الملاحة بالقناة.
جاء ذلك، في بيان صادر عن هيئة قناة السويس، بينما تشهد الملاحة عبر البحر الأحمر ارتباكاً ناتجاً عن إلغاء شركات شحن عالمية، العبور من خلاله؛ وسط هجمات تنفذها جماعة الحوثي على السفن العابرة المرتبطة بإسرائيل.
اقرأ أيضاً
"الحركة منتظمة"
رئيس هيئة قناة السويس، قال إن 55 سفينة حولت مسارها نحو طريق رأس الرجاء الصالح، خلال الفترة من 19 نوفمبر/تشرين الثاني الماضي وحتى اليوم، "وهي نسبة ضئيلة مقارنة بعبور 2128 سفينة خلال تلك الفترة (من القناة)".
كما أكد أن حركة الملاحة بالقناة منتظمة، مضيفاً: "نتابع التوترات الجارية في البحر الأحمر، وندرس مدى تأثيرها على حركة الملاحة بالقناة، في ظل إعلان خطوط ملاحية تحويل رحلاتها بشكل مؤقت إلى طريق رأس الرجاء الصالح".
ثم أضاف ربيع: "القناة شهدت اليوم الأحد عبور 77 سفينة بإجمالي حمولات صافية قدرها 4 ملايين طن، من بينها بعض السفن التابعة لخطوط ملاحية أعلنت تحويل رحلاتها مؤقتاً عن قناة السويس".
وتابع: "عبرت اليوم ضمن قافلة الجنوب كل من السفينة MAERSK SAIGON والسفينة CMA CGM CHRISTOPHE COLOMB والسفينة MSC FABIENNE، وذلك في ضوء وجود هذه السفن بمنطقة البحر الأحمر قبل الإعلان عن توجه هذه الخطوط الملاحية لتحويل رحلاتها إلى طريق رأس الرجاء الصالح".
المتحدث نفسه شدد على أن قناة السويس "ستظل الطريق الأسرع والأقصر، حيث تصل معدلات الوفر للرحلات المتجهة عبر قناة السويس بين قارة آسيا وأوروبا من 9 أيام إلى أسبوعين وفقاً لميناءي القيام والوصول".
تهديدات الحوثي
في 19 نوفمبر/تشرين الثاني الماضي، أعلنت جماعة الحوثي اليمنية، الاستيلاء على سفينة الشحن "غالاكسي ليدر"، المملوكة لرجل أعمال إسرائيلي، في البحر الأحمر، واقتيادها إلى الساحل اليمني.
كذلك، توعدت جماعة "الحوثي" في أكثر من مناسبة، باستهداف السفن التي تملكها أو تشغلها شركات إسرائيلية، "تضامناً مع فلسطين"، ودعت الدول إلى سحب مواطنيها العاملين ضمن طواقم هذه السفن.
هذه الهجمات ضد سفن، تقول الجماعة إنها مرتبطة بإسرائيل، توالت باستمرار، وهو الأمر الذي دفع عدة شركات شحن حاويات، إلى تعليق رحلاتها عبر البحر الأحمر حتى إشعار آخر.
أبرز هذه الشركات، ثلاث تصنف بأنها أكبر شركات شحن الحاويات عالمياً، وهي: شركة MSC، وشركة إيه.بي مولر-ميرسك، إلى جانب شركة CMA-CGM.